«Аврора» в Цусимском бою. Из донесений и рапортов. - Андрей Геннадьевич Щегольков

Броненосец «Император Александр III» в Цусимском сражении

Во время Цусимского сражения 14 мая, после выхода из строя «Суворова», эскадру возглавил второй в линии броненосец – «Император Александр III». На нём не было адмиральского флага, но этим кораблём командовал командир, имя которого должно войти в длинный список лихих командиров Российского Императорского Флота. Им был капитан 1-го ранга Николай Михайлович Бухвостов. Вспоминается его ответное слово на торжественном банкете, устроенном в нарядно убранной кают-компании броненосца перед уходом на Дальний Восток. После напыщенных тостов, Бухвостов кратко и скромно сказал: «Вы желаете нам победы. Нечего говорить, как мы её желаем… Но за одно я ручаюсь – мы все умрём, но не сдадимся». И Бухвостов своё обещание выполнил так, как никто другой не мог сделать лучше.

«Император Александр III» возглавил эскадру в самый критический момент боя, когда флагманский корабль броненосец «Князь Суворов» вышел из строя, и эскадра осталась без управления. Капитан 1-го ранга Бухвостов, не колеблясь, возложил на себя ответственность дальнейшего руководства эскадрой. Сразу же после выхода из строя «Суворова» Бухвостов, в духе лучших традиций Российского Императорского Флота – не оставлять в несчастье своего товарища, – прикрыл корпусом своего корабля изувеченный броненосец «Князь Суворов». После гибели «Осляби» на «Александре III» сосредоточили огонь все 12 броненосных кораблей японского флота. Благодаря этому шедшие за ним остальные русские броненосцы могли стрелять по японским кораблям, находясь сами под слабым огнём неприятельской линии. Маневрирование «Александра III» было, бесспорно, блестящим. Посылая огонь и сам в огне, русский броненосец принимал дерзкие решения, увлекая за собой весь остальной русский флот. Бухвостов талантливо руководил этой частью боя, и проявленная им инициатива была достойна искусства самых выдающихся флотоводцев мира.

Силы «Александра III» после получасового водительства русской эскадры были надорваны. Поэтому, когда этот отважный броненосец был снова обстрелян вторым японским отрядом, то ему пришлось выйти из строя и уступить водительство эскадры броненосцу «Бородино». Но свою задачу «Александр III», жертвуя собой, выполнил. Он уже почти вывел эскадру из боевого соприкосновения с японским флотом. В 3 часа 5 минут бой прервался после 1 часа 16 минут непрерывного артиллерийского поединка. Строй эскадры выровнялся. Броненосец «Александр III» снова вступил в строй, заняв место сзади «Бородино», «Орла» и «Сисоя Великого». Последние полчаса перед гибелью сильно поврежденный корабль находился под сосредоточенным огнём броненосных крейсеров «Ниссин» и «Кассуга». Примерно в 18:45–18:55 14 мая броненосец резко накренился на правый борт, поднял сигнал «Терплю бедствие» и выкатился из строя русских кораблей. Затем он внезапно перевернулся и затонул. Никто из команды броненосца не уцелел.

Вместе с кораблём погибло 29 офицеров, 11 кондукторов и 827 нижних чина.

Эскадренный миноносец «Буйный»

«Буйный» – головной эскадренный миноносец одноимённого типа. Построен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге. Спущен на воду 11 августа 1901 года. Введен в состав флота 28 июня 1902 года.

Основные характеристики:

Миноносец «Буйный» в Цусимском сражении

Во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года «Буйный» входил в состав 1-го отделения миноносцев и держался на левом, не стреляющем борту русских броненосцев, находясь в распоряжении командира броненосца «Ослябя». Как только поврежденный в бою «Ослябя» начал тонуть, миноносец полным ходом подошёл к гибнущему кораблю и под огнём начал спасать находящуюся в воде команду. Всего «Буйный» взял на борт 204 человека, после чего попал под обстрел японских крейсеров и вынужден был прекратить спасение экипажа броненосца. В 15 часов 30 минут 14 мая миноносец дал полный ход и, отстреливаясь из орудий, направился к ушедшей вперёд эскадре. В это время выяснилось, что миноносец погнул винты об обломки «Осляби», а в машине слышался стук повреждённых механизмов.

После соединения с эскадрой, на «Буйном» заметили горящий русский корабль, сильно обстреливаемый противником. Этим кораблём оказался флагманский броненосец «Князь Суворов». Под огнём неприятеля «Буйный» на сильной зыби подошёл к наветренному борту броненосца. Каждую минуту хрупкий корпус миноносца могло раздавить о броню «Суворова». Этот отчаянный манёвр, по свидетельству современников, принёс «Буйному» и его командиру бессмертную славу. Вице-адмирал З. П. Рожественский и флаг-офицер с частью штаба были приняты на миноносец. Это были последние члены экипажа броненосца, спасшиеся с него. Отходя от борта броненосца «Буйный» получил пробоину в носовой части, близкой к ватерлинии. Несмотря на заделку, она пропускала воду. Кроме того, из-за полученных повреждений, в котлы миноносца попала соленая вода и ход корабля упал до 11 узлов. Поэтому «Буйный» с трудом догонял эскадру. По желанию раненого адмирала, флаг командующего не был поднят на миноносце. Около 18 часов 14 мая, догнав эскадру, идущую в 2 колоннах, «Буйный» прошел между колоннами, держа сигнал: «командующий эскадрой передает начальство контр-адмиралу Небогатову». После этого миноносец некоторое время держался за крейсером «Дмитрий Донской», но через некоторое время из-за поврежденных машин отстал от него. На рассвете 15 мая на миноносце увидели шедший вдали «Дмитрий Донской», миноносец пытался догнать крейсер, но обладая большим ходом «Дмитрий Донской» стал уходить и остановился только, приняв радиограмму с «Буйного». Командующий эскадрой со штабом были переведены на шедший с крейсером миноносец «Бедовый», а спасенная команда с броненосца «Ослябя» – на «Дмитрий Донской». Миноносец пробовал следовать за крейсером Дмитрий Донской», но поврежденная машина не могла развить даже среднего хода. Тогда по предложению командира крейсера весь экипаж «Буйного» перешел на «Дмитрий Донской». На миноносце были открыты кингстоны и для ускорения он был окончательно затоплен несколькими выстрелами из 152-мм орудия крейсера «Дмитрий Донской». В 11 часов 30 минут 15 мая в 70 милях от острова Дажелет «Буйный» затонул с поднятыми кормовым и стеньговыми флагами. За проявленную инициативу и доблестное поведение в бою командир миноносца «Буйный» капитан 2 ранга Н. Н. Коломейцев награжден орденом святого Георгия 4 степени и золотым оружием.

Эскадренный миноносец «Безупречный»

«Безупречный» – эскадренный миноносец типа «Буйный». Был построен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге. Спущен на воду 1 июня 1902 года. Вступил в строй 30 октября 1902 года.

Основные характеристики:

Миноносец «Безупречный» в Цусимском сражении

Во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года «Безупречный» держался на левом, не стреляющем борту русских броненосцев, находясь в распоряжении О. А. Энквиста. С «Безупречного» голосом передали приказ командующего русской эскадрой принять командование эскадрой контр-адмиралу Небогатову. На эскадре «Бузупречный» видели в последний раз около